به نقل از «قدس آنلاین»

خودروسازان ماشین های با سوخت دوم در کنار بنزین تولید کنند

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۴۵۰۱۲

موسی احمدی در گفتگو با خبرنگار قدس در رابطه با ضرورت توسعه جایگاه های CNG  اظهار داشت: با توجه به واردات ماشین هایی که اخیرا مطرح است و حجم واردات، تولید داخل و ناترازی تولید بنزین با حجم وسایل نقلیه ای که در کشور داریم، ناچاریم به سمت جدا شدن از انرژی فسیلی و حرکت به سمت انرژی پاک حرکت کنیم. بنابراین می طلبد که سیستم های CNG را تقویت کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: البته مشروط به این که هم زمان خودروسازان ما به این فکر بیفتند که ماشین هایی را تولید کنند که دوگانه سوز باشند یا به سمت و سوی استفاده از گاز بروند. مسئله

احمدی نماینده مردم بوشهر در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: یکی از اتفاقات خوب این است که به سمت و سویی می رویم که وسایل نقلیه را برقی کنیم؛ پس وقتی به این مساله توجه داریم باید به گازسوز کردن وسایل نقلیه هم توجه بیشتری داشته باشیم.  

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مردم استقبال خوبی از خودروهای دوگانه سوز خواهند داشت، گفت: در برخی موارد می بینیم رانندگان گاز کپسول را پشت ماشین می گذارند و استفاده می کنند که نشانگر این است که تقاضای گاز و استفاده از گاز در کشور زیاد است و می توان به سمت فرهنگ سازی برای استفاده از خودروهای دوگانه سوز حرکت کرد.

وی افزود: پیشنهاد ما به شرکت های تولیدی خودرو و به خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی صنعت خودروسازی این است که روی ماشین های با سوخت دوگانه برقی بنزینی، دوگانه سوز و همچنین گاز سوز متمرکز شوند چراکه هم به نفع خودشان و هم به نفع مردم و آینده کشور خواهد بود که ما دیگر نیازی به واردات بنزین نخواهیم داشت معصل ناترازی بنزین را باید با اصلاح صنعت خودروسازی از اسقاط خودرو تا توسعه خودروهای با سوخت جایگزین بنزین حل کنیم

احمدی با اشاره به ضرورت تبدیل نفت به فراورده و جلوگیری از خام فروشی، گفت: یکی از سیاست های کلی که در کمیسیون انرژی مطرح شده است و به عنوان سیاست های کلی در برنامه توسعه هفتم هم آمده  این است که از خام فروشی در حوزه بنزین، گازوئیل و نفت فاصله بگیریم. به همین دلیل هدف ما این است که در منطقه «هاب پتروشیمی هایی» ایجاد کنیم که صنایع پایین دستی ایجاد می کنند و فراورده های پایین دستی دارند. بنابراین هم در بنزین و هم در نفت و گاز به صرفه و به صلاح مملکت است که از خام فروشی پیشگیری کنیم و صنایعی در کشور ایجاد کنیم که بتواند از نفت و گاز خام فراورده های مورد نیاز و مورد استفاده کشور را تولید کند. 

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مصرف بنزین دوگانه سوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۴۵۰۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

درخواست مهم وزیر اقتصاد از وزیر راه و شهرسازی/ خودرو‌هایی که سهمیه بنزین آن‌ها قطع خواهد شد؛ کدامند؟

به گزارش تابناک اقتصادی؛ بر اساس نامه‌ای به تاریخ سوم اردیبهشت ماه (یک هفته قبل)، خاندوزی وزیر اقتصاد از بذرپاش وزیر راه و شهرسازی خواسته است تا سهمیه سوخت خودرو‌های بنزینی و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث، قطع شود. این در حالی است که در یک ماهه ابتدایی سال نیز ۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی در تهران به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث باطل شده است.

متن نامه وزیر اقتصاد و به وزیر راه به شرح زیر است:

"ضمن تشکر و قدردانی از تلاش مستمر همکاران آن وزارتخانه شاغل در ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت در اجرایی نمودن مفاد ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه و غیرفعال نمودن کارت سوخت خودرو‌های گازسوز فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث در فاز اول اجرای ماده قانونی یادشده، با توجه به نتایج مثبت حاصله از اجرای این ماده قانونی که منجر به افزایش پوشش بیمه‌ای وسایل نقلیه و همچنین صرفه‌جویی در مصرف روزانه میلیون‌ها لیتر نفت و گاز شده است خواهشمند است دستور فرمایید در گام بعدی اجرای طرح، عدم‌تخصیص سهمیه سوخت به خودرو‌های بنزینی و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث با جدیت و قوت بیشتری در دستور کار قرار گیرد تا در آینده شاهد تداوم اثرات مثبت اجرای این ماده قانونی باشیم.

در پایان خاطرنشان می‌سازد همکاران این وزارت در بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران آماده هرگونه همکاری و مساعدت می‌باشند تا این مرحله از اجرای قانون نیز با شایستگی عملیاتی گردد."

همان طور که در متن نامه مذکور اشاره شده است، بر اساس ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث، صدور کارت و سهمیه سوخت وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه شخص ثالث، ممنوع است. برهمین اساس نیز تا کنون مقدمات حذف کارت سوخت تاکسی‌ها و خودرو‌های گازسوز انجام شده است.

علی استادهاشمی رئیس کل بیمه مرکزی نیز روز گذشته در گفتگویی در این باره اظهار داشت: "۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی ماه گذشته در تهران به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث باطل شد؛ لذا طبق قانون بناست خودرو‌های فاقد بیمه شخص ثالث کارت سوختشان متوقف شود."

مهرماه سال گذشته نیز معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در گفتگو با رادیو اقتصاد تاکید کرده بود: تا بحال ۴۰ هزار خودرو نفت گاز سوز فاقد بیمه شناسایی شد که طبق فرایندی در یکماهه اول به دارندگان خودرو‌های فاقد بیمه شخص ثالث، بهنگام سوختگیری پیغام "هشدار بیمه" ارسال می‌شود که همزمان سازمان راهداری، حمل و نقل جاده‌ای و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور نیز پیامک‌هایی به این گروه ارسال می‌کنند. این مقام مسئول اظهار داشت: اگر دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث اقدام به تمدید بیمه نامه خود در یکماه نکنند، وارد لیست خاکستری شده و به هنگام سوختگیری در ماه دوم پیغام" خطا بیمه" را دریافت خواهند کرد که به منزله غیرفعال شدن کارت سوخت شان است.